これは宝塚本命ですわ

いや最後ピタッと止まったぞｗ

ワールドエースはギリ掲示板載ったのにグランデッツァなにしてんの？
重馬場で勝ってなかった？

ジャスタウェイと同じ位置にいたのに坂で苦労してたじゃん

この程度じゃ、阪神でゴールドシップやウインバリアシオンに先着できねえだろ

昔から思ってたけどこの馬なんかディープっぽくない

良馬場だったら2着だったと思う

５着　ワールドエース（ウィリアムズ騎手）
「個人的には大外を気にしていましたが、スタートからノメってしまいました。その後も馬場を気にしていました。
しかし、最後は盛り返していました。良馬場ならとんでもないパフォーマンスを見せていたのではないでしょうか。競馬は運ですね」

この馬ってディープっぽい切れ味ないよな
なんか重戦車的というか

得意の京都で適距離のG1が
マイルCSしかないのが痛いな

こんな糞スレはよ落とせや

京都の良馬場では相当強いと思うよw
グランテッツァと共にマイルチャンピオンシップを目標に頑張れw

そもそも１０００万条件が５７キロで1.32.5なんだから、マイラーズＣの１．３１．４なんて
古馬Ｇ２レベルそのものじゃん

だからよく走ってるよ
Ｇ１級とＧ１．５級相手の馬に普通に力負けしただけ
別に馬場とか関係ないと思うが

ちなみにエースのダービーも古馬Ｇ２レベルだったから数字的にはほぼ変わらないぐらい走ってる
まあ三歳牡馬でクラシック上位の馬が秋口迎えてまったく成長しないことはありえないから
実質怪我で伸びる時期棒に振って終わったと言えるね

今の京都は異常な時計が出てる馬場だから
今の京都を走ってない馬と持ち時計を比較しても何の意味もない
ジャスタウェイが出てれば勝ってたかどうかなんてわからんし、そこは重要じゃない
マイラーズカップが同時期の条件戦と比べても普通のＧ２レベルでしかなかったって話だろ

12.5 - 11.0 - 11.4 - 11.7　これがマイラーズカップの前４ハロンのレースラップ
13.48-10.75-11.07-11.15 　これがドバイＤＦのジャスタウェイ自身のラップを日本換算値にしたもの

マイラーズＣの前４Ｆは４６．６でジャスタのドバイの46.45
コース形態とかなりの馬場差を考慮しても余裕で逃げれる程度のペースですｗ
マイラーズＣにＧ１馬のジャスタが出ると５８キロでドバイが５７キロなのを考慮しても
余裕で逃げれるぐらいの流れ

単純計算だと５８でも３１秒切るぐらいで走れるだろうけど、勿論そんなハイペースを自分で逃げて作るわけもなく
まあエースと同じ４番手で競馬したら32.9〜33.0ぐらいで上がって1.31.1〜1.31.2ぐらいで勝つだろうね

そのへんは騎手のサジ加減ひとつだけど
よほどの馬鹿が乗らない限り限界までの上がり使って物理的に届く位置で競馬さえすれば５８キロでも負けようがないね

あの開催の中山みたいに１分３０秒台ならともかく３１秒台なんて限界でもなんでもなく余裕で出るんだけどｗ

それに着差がつきにくいのは直線までまったくスタミナ消費せず究極の上がり勝負になった場合であって
マイラーズＣの上位３頭は３３．２で限界まで速いレベルの上がりじゃないし、
そのぐらいの上がりなら余裕で３Ｆだけでも差がつくわな
ジャスタもそこまでキレる馬じゃないとはいえワールドエースだってジリなわけだし
ジャスタのレベルで考えれば２番手にいようが道中の負荷はほぼゼロに近く３３秒を切るぐらいの上がりでは間違いなく上がれる
５８キロで単純計算以上にパフォ落とさない限りね

トーセンラーより強いけど似たタイプ。本物の京都番長になれそう。
今年のマイルCS、来年の春天は是非出て欲しい。
宝塚は馬場がよっぽど良くならない限り3着までだな。

ダノンシャークのが強い

怪我する前も、府中でゴールドシップと同じくらいの脚色の馬だろ？

有名な話だけど、馬名にワールドがつく牡馬はJRAのG1を勝てない