今週のＪＲＡで注目されるのは日曜（２４日）札幌メーンのＧII札幌記念（芝２０００メートル）。
秋の仏ＧI凱旋門賞に出走を予定しているゴールドシップ、ハープスターの大物２頭が登録してきた。
この札幌記念、昔からビッグネームのエントリーは珍しくなく、過去１０年で出走馬のＧIタイトルの延べ数は２０を超える。
すでに準ＧIといってもいい立ち位置だが、果たして現実のＧI昇格はないのか？　その可能性を探った。

　６月末の宝塚記念から１０月初旬のスプリンターズＳまで。ＪＲＡの夏季シーズンは３か月強のＧIブランクがある。
その間はおなじみのローカル開催が進行、２歳新馬も発進と売り物はあるのだが、レースランクとしては食い足りない状態が続く。

　厳しい高温多湿気候の回避、選手層のリフレッシュと“薄味”にはそれなりの理由があるのだが、
夏競馬で商品価値と売り方がアンバランスと思えるのが今週の札幌記念。
過去１０年で延べ１８頭のＧI馬が出走。ローカル開催では異彩を放つハイレベルＧIIだ。

ほとんど毎年挑戦馬が出るおなじみの仏ＧI凱旋門賞は１０月初旬施行。
本番までの期間が１か月半と自国前哨戦としては時期は理想的。
冷涼な気候もあって札幌記念は常にステップレース候補に挙がり、実際今年は２頭が出走してくる（過去１０年ではほかに０９年ブエナビスタ＝２着）。
こんな話題性もある、札幌記念のＧI昇格はないのか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140819-00000026-tospoweb-horse

９８年の毎日王冠には遠く及ばない

豊もずっと訴えてるよな。

別にＧⅠ増やしてもお前らに不都合無いだろｗ
金出すのはＪＲＡなんだしｗ

いっそのことアイビスサマーダッシュもＧⅠにしろや

秋のG1の為の前哨戦をなんでG1にする必要があるのか
だいたいローカルにG1なんて要らない、中京の2つでもう限界

札幌記念トライアル誕生

秋天のステップレースに使われて、毎日王冠、京都大賞典がスカスカメンバー。
そんで、今以上に有馬の回避馬が続出するやろ。

ゴールドシップのタイトルの数はすごいけど、
ハープスターは只の桜花賞馬だからな。
別に今年も豪華ってわけでもない。

ここ5年間の札幌記念のレースレーティング

2013年 102.75
2012年 110.50
2011年 110.25
2010年 114.75
2009年 108.75

今年は110超えるかもしれないけど、去年が酷すぎるなあ

最高のG2が最低なG1になるだけ。やめとけ。

つかGⅠに一番近いGⅡって阪神カップじゃねーの？
後々GⅠにする為に設立したとか言ってたけどもうその話は無くなったんかね

GⅠ馬もでやすいし中距離ローテーションの問題なんだよなあ
今年は特にメンツも揃ってるし天気悪くても来場者すごそう

日本では今年１２月にＧIチャンピオンズＣ（中京）が新たに生まれたが…
これはあくまで「ＪＣダートの改善」とのこと。
「レース名は変わりましたが、競走体系上の位置付けはそのまま。
回次（第１５回）もＪＣダートを引き継いでいます」。
ＧIを新生させる、ＧIに押し上げる作業は想像以上に大きなエネルギーが
いるということ。
「札幌記念については過去にも同様なご意見を複数頂戴していますが
これまでのところ具体的検討には至っていません」が施行者側の現状だ。


ちゃんぴよんずカップは第1回からスタートじゃないんだな
正直こっちに驚いたわ

中山記念だって十分豪華だったけど、こんな案出なかったぞｗ

札幌記念をG1にとかいうヤツは季節感のないヒキニートだけちゃうんか

素朴な疑問なんだけど何でダートのG1とか重賞少ないの？
ダートレース多いのに

3年ぐらいレースレイティングが150超えればG１に昇格するよ・・・
※ここで言うレースレイティングは、1～4着入線馬の当該レースにおける
レイティングの平均値。

ステップレースを作る必要性が出てくる

Ｇ１に昇格させてＪＣ廃止
こっちを招待レースにすればいい
同じ時期なのはキングジョージぐらいだから香港やアメリカの馬を呼べる

札幌2歳SをG1にすればいい
馬産地っぽいし

宝塚をＧⅡにして札幌をＧⅠでいい

アメリカだとG1が１００レース以上あるけどなｗ

パート2だった頃の中央競馬はいきなりG1を創設したり格上げしたりしてたが
パート1になった今はもう勝手にそんなことはできないか。

VMを札幌で開催するというのは？

札幌記念G1にするくらいなら時期的に考えてまだ大阪杯の方が良いよ

夏に作るぐらいなら春に中距離G1作れよ
古馬中長距離G1が3200と2200の二つって変だろ日本

今G1化に向けて動いてるのはホープフルSくらいか

スプリンターズSを札幌で開催。キーンランドはスプリンターズSと統合。この案はどう？

宝塚がなくなると、タフな馬場コンディションの地力勝負のG1がなくなるぞ
ただでさえ馬場が軽くなり、上がりだけのレースが増えてるからな
札幌記念の昇格は当然論外

実際日本のＧ１レース数って外国と比べてどうなの
自分は多すぎだとはあんまりかんじてないのだけど実際のところ

JRAの全競走数に対する重賞競走比率はかなり高いらしい

札幌記念をGⅠに昇格させるより、札幌の馬場を改修して１６００ｍを設定するのが先だよ。
サマーマイルシリーズがクソ化してるのは、北海道の競馬場に１６００ｍが設定されている競馬場がないのが原因。

坂が全くないコースの芝G1など論外

競艇のSGみたいに持ち回りのG1にすりゃいいんじゃないの？
ヴィクトリアマイルとかNHKマイルみたいなあまり重要じゃないやつ

あっ！大事なこと忘れてた
1500用のシュート延長なら
スタート地点がスタンドから見えなくなるｗ

一時期、地元の商工会議所がぶち上げた羊ヶ丘移転が実現してたら、
マイルも2400も取れてたんだろうけど、JRAは全否定したからね。

逆転の発想

GⅠのさらに上のレース、「G－ZERO」を作ればいいんだ

ホープフル(GⅡ)の一着賞金が破格の6500万なんだけど、近いうちのGⅠ昇格を睨んでんのかな。

※朝日杯FS 7000万
※阪神JF 6500万
※デイリー杯2歳S(GⅡ) 京王杯2歳S(GⅡ) 3600万

ホープフルのG2化って来年から？

むしろ秋の天皇賞を廃止すべき。
東京2000のスタート地点が糞すぎる。
枠で有利不利があるのはGIにふさわしくない

G1増やす必要ないけど、なんでNHKマイル～安田まで東京5連ちゃんするの？
東京8レース
中山6レース(障害含む)
京都5レース
阪神4レース
中京1レース
今こんな具合やけど、札幌、函館、新潟、福島、小倉にG1一つずつ譲ったれよ
同じとこばっかいらんわ

中山大障害と有馬は中山でいいしダービー・オークスは府中でいい、これは競馬の文化だからな
JC・天皇賞は他に行ってもらって構わないだろ、府中の2000は要らない1800にしろ
あとマイル偏重なのはどう見てもおかしいな、中距離・中長距離にシフトして貰いたいものだ
牝馬なんかマイラーしかいないじゃん？なんか意味あんの？あの糞G1

その場合有馬は東京だな

何でジャパンカップ１２月にして有馬記念１１月とかにしないの？

ってか同じ2000のG2なら札幌記念よりも大阪杯の方がメンバー揃うからな
21世紀に入ってから1度もG1馬が出走しなかった年が無い

１２月はヨーロッパの馬はみんな休養中って嘘だよな。香港に馬集まってるのにｗ１２月にヨーロッパやアメリカに大きいレースがないだけ。ジャパンカップと有馬記念の日程逆にしたほうがいいだろ

有馬記念も2007年から国際Ｇ１になったけど外国馬は出走してこない。
ＪＣは招待レースだからまだ来てくれるけど、以前と比べたら
外国馬はあまり参戦してくれなくなった。

ＪＲＡだって路線編成のセンスがいいと思えないが
ＪＣの存在意義はなくなったから廃止だの、ＪＣを１２月に移動させれば馬が集まると思ってるような奴ほどの
アホは流石にいない（と思う）

ついこないだ２年連続で凱旋門賞馬が来てたレースがＪＣＤ化ですか
ＪＣＤってさぞかしすごいレースなんだね

札幌記念どころかダートだのスプリントだのを引っ張り出してまで番組編成を語る方は違いますわ

マル外解放されて役割終えたしNHKマイルいらないんじゃないの
あと、ヴィクトリアマイルもいらね
この辺目指すの全部まとめて安田でぶつかるようにすればいいのに

2歳早期から1600、1800やるのは良案だと思うが
今じゃ2歳早期に1200使うような馬は将来性薄いって言ってるようなもんだし

ＪCは１２月に開催時期ずらしたほうが欧州勢も来やすいだろ

NHKマイルか朝日杯はそれぞれ1400、1200に短縮してもいいかもな

今の番組だと早熟なはずのスプリンターに3歳9月までGⅠ無いし

07/19 函館2歳S G3 函館芝1200
08/09 ダリア賞 OP 新潟芝1400
08/16 フェニックス賞 OP 小倉芝1200
09/07 すずらん賞 OP 札幌芝1200
09/07 小倉2歳S G3 小倉芝1200
09/27 ききょうS OP 阪神芝1400
10/04 カンナS OP 新潟（中山）芝1200
10/19 もみじ賞 OP 京都芝1400
11/08 京王杯2歳S G2 東京芝1400
11/16 福島2歳S OP 福島芝1200
12/27 クリスマスローズS OP 中山芝1200

十分じゃね？
あとマイル程度すらも軽視して2歳短距離のレベルが上がったとして、メリットなんてあんの？

欧州はスプリント路線の充実と整備を進めてるんだよね。
とは言えGIが必要とは思わんな。

旧ファルコンSの時期に3歳スプリンターが賞金乗せられるような
GIIIが1つはあってもいいとは思うが。

ヨーロッパは夏G1ばっかだろ
ヨーロッパだって夏は暑いだろ
一つもないのがむしろ以上だろ

こういうやつに冬のＧ１とかいっても冬にＧ１をやるのが異常ガラパゴス競馬とか言うだけ

ヨーロッパが冬やってないから日本はやるなってアホな意見だな

毎年こんなメンツなら、GⅠの中でもかなり盛り上がるほうになるだろうな、札幌記念
あとサッポロビール共催にして、来客者にはビールただで振舞うとかすればいい

これがG1に昇格するなら毎日王冠も昇格していいでしょ。
そしたら古馬三冠ではなく四冠になっちゃうね。
もしくは古馬東京三冠だな。





つまりないよ！

ステップレースだからG1じゃまずいってのもなんかなーと思うのは
海外レースとか海外馬の戦績見すぎなだけなのか

チャンピオンズカップがひとつの試金石になるかもね
代替開催除けばＧⅠレースが中央場所からローカルに移転した始めてのケースだろ

中距離ＧⅠにするなら、ひと月程前後にずらさないと春秋を考えると厳しそう
毎年札幌が最大目標って陣営ならいいんだろうけど

馬産地が云々てＧ１化には何の関係もない要素を挙げてるやつは何なんだ

宝塚前倒しは必須だな
どのみち今も離れ小島GⅠと化してるしな

札幌記念はG2に面子が揃うからこそ価値があるんだろうが
G1にしたら一昔前の宝塚みたいなG1童貞卒業式になるのが関の山

昔、（現役時代の）岡部が言っていた。
「高松宮杯は前半戦最後の大一番であり、出走馬陣営はここを目標に仕上げて
くるので他のステップレースのＧⅡとは価値が違う。」

確かに今年の札幌記念は豪華な顔ぶれとなったが、陣営の評価はステップレー
スと考えているわけで・・・

今のスーパーＧⅡの方が良いのではないか。

G1にしたいから
頭からG1馬３頭並べたんだろけど
勝ち馬替えてればもうちょっと盛り上がったと思う
あれが勝って本当に白けた
周りも誰も話題にしなくなったし
JRAは変な馬ばかり１着指名しちゃうな
今のままG2でええわ

過去に遡って、これらの歴代勝ち馬がＧⅠ馬としてふさわしいかというと

ハープスター
トウケイヘイロー
フミノイマージン
トーセンジョーダン
アーネストリー
ヤマニンキングリー
タスカータソルテ
フサイチパンドラ
アドマイヤムーン
ヘヴンリーロマンス

意外とＧⅠ馬がいるな～って印象だけど、合間に入る微妙な馬をみたら…うーんやっぱＧ２止まりかな。

朝日杯の勝ち馬を並べるとそんなもんかもしれん

ＪＲＡだって路線の構成は考えてるしなぁ

すでにＧ１化に失敗してるレースは少なくても二つあるし、
札幌記念はＧ１化の計画自体がないようだし無理だろ

レパードと阪神カップだよ
もともとＧ１にするつもりで賞金に下駄履かせたんだよ
で、結果はごらんの有様

ホープフルとかラジニケを頑張るつもりらしいが今度はどうなるかね

レパードSをG1化なんてつもりはそもそも無かったろ……何言ってんだよ

秋天なんかクソコースなんだから距離2500ｍにしてジャパンカップを春にでももってけばいいよ

レースレーティングが目安になるにせよ
ヴィクトリアマイルがG1で札幌記念がG2なのも納得いかない。
どちらもG2でいい。てか、ヴィクトリアマイルいらね

秋天、JCを両方2400にして有馬を中山2000にすれば良い
昔はともかく、今オールスター戦をやろうと思うなら2000がベスト

レーティングが高くなるからG1になるんじゃなくて、G1になるからレーティングが高くなるんじゃないのか

札幌2000なんてクソコースでオールスター戦とかｗ

札幌のポニーリンクみたいなコースで最高峰ですか・・・

クソ馬が逃げ切り勝ちとか、馬券的にはおもろいコースだけどな。

元々ダートコースしか無い競馬場だったから
ダートコースの外側に芝コース追設したからカーブ
の半径が大きい独特のコースになっている

むしろ春の天皇賞は、ステイヤーの頂点を決めるレースに特化して、外回り
3600mでやればいいんだよ。無理して春の古馬最強馬決定戦にする必要は無い。

トライアルをG1にすることは無いだろう、日本ではね

そのワクワク感もなぁ……
皐月賞トライアルスキップする馬が急激に増えてきて、どうなんだろうか

NHKマイルは当時クラシックに出走権の無かった○外の為のレースとしての意味合いが強かったけど、
上位馬にはダービーの優先出走権が付加されてたからなあ

海外では実際にＧ1から転落したレースあるやん