ミスプロ系かまたノーザンダンサー系に戻るの？

シアトルスルー系(エーピーインディ系？)じゃないかな

キングマンボの系統だろうな
ルーラーシップから伸びそう

どうせ欧州系は失敗するんじゃないかなーという意味でそのうち輸入されるアメリカ系が成功するのではないかと踏んで
芝への適応力が課題かもしれないけれど

しばらくサンデー系がつづくとしかおもえないんだがｗ

まーほぼ100%エクリプス系であり80%位の確率でネアルコ系だろう
で残り19%がネイティブダンサー系で
1％がセントサイモン系というかリボー系

ただなんとなくセントサイモン系の復活ある気がする

SSやBTが来る前にヘイルトゥリーズン系で活躍した馬いた？
ホクトヘリオスくらいしか見つからんかったわ


だから次に流行る血統も今日本で全然走って無い系統だと思うわ

SS系の天下が続けば続くほど輸入牝馬が増えて、今度は日本で細々と続いていた牝系は滅んでいく一方になるな。

SS牝馬との相性の良い血統を探せ
ノーザンD系と相性の良い血統がヘイルトゥリーズンであり、SSなら次はそうなる筈

ノーザンダンサーみたいにサンデーが枝分かれしていくだけな気がするわ

アメリカから新たなサンデーサイレンス連れて来るに１億ペソ！
最初からやり直し！どうせ永遠とこのサイクルだ！

日本の歴代リーディングサイアー
http://www.asahi-net.or.jp/~ka5k-ab/lsj/


【トウルヌソル】→クモハタ→メイジヒカリ→オーシャチ→アイアンハート

【ライジングフレーム】→ヒシマサル→ヒシマサヒデ→ヒシスピード

【ヒンドスタン】→シンザン→ミホシンザン→マイシンザン

【パーソロン】→シンボリルドルフ→トウカイテイオー→トウカイポイント

【パーソロン】→メジロアサマ→メジロティターン→メジロマックイーン→ホクトスルタン

【テスコボーイ】→サクラユタカオー→サクラバクシンオー→ショウナンカンプorグランプリボス→？？？

【ノーザンテースト】→アンバーシャダイ→メジロライアン→メジロブライト

【トニービン】→ジャングルポケット→トーセンジョーダン→？？？

【ブライアンズタイム】→タニノギムレット→？？？

【ダンディルート】→ビゼンニシキ→ダイタクヘリオス→ダイタクヤマト


【サンデーサイレンス】→フジキセキ→キンシャサノキセキ
【サンデーサイレンス】→ステイゴールド→オルフェーヴル
【サンデーサイレンス】→ディープインパクト→ディープブリランテ
【サンデーサイレンス】→ハーツクライ→ジャスタウェイ


SS系も持って4世代やな

内国産の種牡馬で５代続いたのっていんの？

でもウォーニングはそこそこ成功したよね

あとは在来血統で一番血を長く繋いでいるテスコボーイ系か

ノーザンダンサー出現後も結構いることになるはずだけど
ただたんに５代っていうと時間がかかるからまだないだけで

トウルヌソル→クモハタ→メイヂヒカリ→オーシャチ→アイアンハート

サンデー孫系が残れるか？現在種牡馬になった、なれそうな馬
ディープインパクト
→トーセンホマレボシ
→ディープブリランテ
→スマートロビン
→キズナ
ネオユニヴァース
→ロジユニヴァース
→アンライバルド
→ヴィクトワールピサ・・・ＧⅠ３勝馬
→ネオヴァンドーム
ゴールドアリュール
→スマートファルコン
→エスポワールシチー
マンハッタンカフェ
→ヒルノダムール
→ジョーカプチーノ
→マンハッタンスカイ
アグネスタキオン
→ディープスカイ・・・変則二冠
→アドマイヤオーラ
→キャプテントゥーレ
→トーセンモナーク
ステイゴールド
→ドリームジャーニー・・・ＧⅠ３勝
→ナカヤマフェスタ
→オルフェーヴル・・・三冠馬
→ゴールドシップ・・・二冠馬
→フェノーメノ・・・ＧⅠ２勝
ハーツクライ
→ジャスタウェイ・・・現役世界最強馬
これだけ種牡馬いるんだから普通に考えたら続くとしか思えないな

SSはﾉｰｻﾞﾝﾀﾞﾝｻｰとかミスプロじゃなく始祖みたいになんじゃね
30年もしたら大部分がSSの子孫に成って
ステゴ系とかデープ系とかハーツ系とかキセキ系に成ってる筈

馬場造園禍が反省したら、BTやキンカメの系統と互角の争いに成るけど

キセキは後継が実質イスラボニータ一頭だし残らんでしょ
サンデー系もオルフェを出したステゴ、
ジャスタウェイを出したハーツ、
あとディープから今後なんか出るかなって感じであとは死滅

あのサドラーですら欧州でサイアーラインが伸びそうなのは
結局ガリレオとモンジューくらいしかいないし（北米はエルプラドに可能性がある
ニジンスキーやリファールですら死にかけてるし
直仔の種馬は数がいても次世代で二、三本まで淘汰されるのが父系の常

キンシャサもカネヒキリも結構肌馬集まってるんですがそれは…

キズナが成功しそうでブリやラーが失敗しそうなはっきりした理由は皆無

ディープの子が種牡馬として成功するためには、ディープが死ななきゃ駄目なんだよな
サンデーの子で成功しているのは、サンデーが死んだ後にスタッド入りした馬だけ
生産者はディープの子をつけるより、ディープつけたがるからな

造園禍が大規模道路改修工事しちゃったから無理だよ

BT系やトニービン系ですら確立されなかったのに
キンシャサカネヒキリダノンシャンティで大丈夫なんてとても思えんわ
これまでの例を見りゃわかるが
結局日本では芝中距離以上で大物を出せないと先がない
バクシンオーは大成功だがそれでもまともな後継馬がいない状況だし
フジキセキの後継が実質イスラ一頭ってのはその通りだろう

SS系同士が潰し合いはじめてるから残るのは2.3頭やろうな
これからはストームキャットの時代やで

試しにウオッカ1頭除いたタニノギムレット産駒の07-09年の平均AEI出してみたら0.97だった
10－12年のギム産駒の年次別平均AEIと殆ど一緒

20年前の芝の硬さが120Ｇなのに対し、ここ数年の芝の硬さが90Ｇらしい
去年の記事だから10年以降は当てはまるな
20年前っていったらＢＴが活躍しだした頃だから、つまりその頃より今の方が柔らかいわけだ

速い＝硬いだと思う馬鹿からの苦情が止まないから、ＪＲＡも努力してるらしいよ
非難されるだけなのに今さら馬場を硬くする意味なんて何もない
タキオン世代、ギム、カメあたりの故障で危機感持って改良を始めたんだろうな

馬場は柔らかくなってるよ
別に高速化=硬くなったってわけじゃない
高速化したのは馬場を綺麗に保つ技術があがったのとそもそも昔とは芝生の種類が違う

高速馬場の東京とか京都走って折れまくってるじゃないっすか

蹄鉄着けた方が速く走れる上に蹄も傷めずに済むようになるけどな