>>6
東京競馬場に4000mの設定はない

ハンデG1は日本人の気質には合わないよ

>>16
3歳限定のマイルG1ですらあのザマなのにか？

>>17

いや、むしろ６歳限定のＧⅠや７歳限定のＧⅠがあってもいいと思うぞｗ

>>25
前スレからさんざん言われてるけどその路線にG1化できるだけのレースなんて一つもないだろ
新しく作ったとしてもなる見込みなさそうだし

まあ地方でJpn1とかならまだありえるかもしれんが

>>44
なんで更に条件きつくするようなレース作る必要があんのさ

>>54
どこに作るんだか。

既にある東京と千葉はもちろん、埼玉と神奈川は既に地方の組合あるから無理だろうし、
北関東に作ってどうすんだ？福島がもう1個できるだけの話じゃないか。

>>55
そうは言ってもＧ１レースの有無で売上が相当違うからＪＲＡとしては大切な
レースなんだよ。ここはＧ１減らせ厨が多いようだが、増やすことはあっても
減らす事は絶対無かろう。

>>58
その案良いね。スプリンターズＳは名称から言って1200ｍは外せないが、高松宮記念
なら拘れなくても良い。同じ理由で安田記念もマイルに拘る必要はないよな。

>>59
それなら秋天を秋の東京の最後に持って来て、JCを廃止か時季を移行させるのが良いと思う
JCは冬の東京ぐらいにやった方が香港と競合しないから、今より海外馬の招待も上手く行く可能性がありそう

>>64
レートが足らないのは分かっているから国際Ｇ１に拘らずヴィクトリアマイルと
同様Jpn１からスタートすれば良いかと。かしわ記念のことを失念してましたね。
じゃあ４月第１週に阪神開催かな。その時はフェブラリーＳを以前の２月第３週
開催に戻す事も併せて提案する。あくまでＪＲＡが売上を伸ばす為にやりそうな
事を妄想してるだけだから充分とかいうのは無しだよ。

>>86
ヴィクトリアマイルは秋のエリザベス女王杯に対峙する春の牝馬マイル王としての
意義立てがあるが、一番意義立てを失っているのがＮＨＫマイルだと思う。開設当時
はクラシックに出走できない外国産馬の大きな目標としての意義はあったが、今では
クラシックが外国産馬にも開放されその存在意義は失われ、ただのダービー前哨戦的
レースにすらなれれていない。廃止するんならこちらが先だな。

>>90
どういう位置づけなのか具体的に説明して欲しいね

>>90
JRAとしては、３歳馬全てがクラシックを目指すような路線設定してるんじゃないの？
だからダートについては、ダービーが終わるまでろくなレースを設定してないってのが、
大方の人の見方だと思うが。
それでも、短距離～マイル路線には受け皿を設けましょうかって、意味が分からん。

>>98
あーなるほど
案件も甘いし路線の整備も世代限定ダートほど未熟でもないから可能性なくもないってわけか
まあ阪神カップといい、レパードといい、JRAも苦渋を舐めさせられてるから
今回こそは可能性高いところを大切に育てようって意図はあるかもね

>>99
なんで片方を上げたら、もう片方を下げるって考えになるのかわからん
両方G1でもいいじゃない
たぶんそのつもりの今回のホープフル格上げだろうし

>>99
いまのままG1になる予定ですが

>>105
３歳ダートは既にＧⅠ存在する

>>105
特にどれも要らない気がする
宝塚1F延ばして1800のG1を春に作るってんなら別だが

>>119
北米とかオーストラリアにも言ってやれよ。

>>123-124
それ総レース数も入れないと割合としてはおかしくなるぞ。
そもそも日本のレースって米豪（や欧州）と比べると多頭数だから。

日本の場合はパートI入りの際に、総レース数におけるGIの割合が多いと指摘され、
JRAが「地方も入れたらあんたらと変わらんだろ？」で認めさせた経緯があるし。

>>125
米豪には星の数ほどGIがある。三ツ星なGIは数えるほどだが。

>>129
国際セリ名簿上リステッドレースとして登録されているJpn1を加える意味が無い
障害はそもそも括りが別だから加える意味が無い

何でそれ入れようと思ったの？

>>131
日本にもあるが･･･。

>>140
ホープフルはともかく阪神Cはレート足りてるの？

阪神CはRR足りてない。

JPN格については、今回の話の流れからすると>>146が正しい。
国内での扱いとかはコイウタの斤量事件を例に挙げるまでもなく、
その時々、その場所場所での判断で変わるものだし。

>>160
>>162
お前らの個人的な意見なんかどうでもいい

>>162
馬主が言うならともかくまるで関係無い外野が有り難みとか言ってもなぁ

>>164
それならダービーとオークスも統合な府中2400２つもいらないｗ
安田とＶＭも統合ならいいよｗ

>>173
短距離はそれでいいとして菊花賞と春天が2000～2400に短縮されたら楽しみなGIが増えるわ

>>173みたいなクソ案に賛同するのは自演くらいなもんだな
全然良くないです

>>178
安田は八代競争に次ぐレベルの格があるけどね。宝塚辺りと同じ。
朝日杯と阪神JFは格の前にG2レベルの賞金ぢから、3歳G1という別カテゴリだと思う。

ビクトリア？しらねwww

>>181
今で言うG1級レースの扱いはTTGの頃には既に受けてたでしょう
ハンデ戦のマイル重賞程度とは明らかに一緒にしちゃいかんよ

>>188
全て付加賞込みよ

>>204
アメリカに2F戦のロケットマンＳってなかったか？コーラーワンが毎年出てたやつ

大阪杯はともかくステイヤーズSはGIに出来ない。

>>220
秋のGI3連戦の初戦を長距離にすることは、
これまでのJC創設から秋天短縮の経緯を考えるとあり得ないよ。

>>225
しょーがねぇなぁ(孫悟空)


()はJCに出た日本馬の数　※2008年までセン馬を除く　※2000年まではマル外を除く　※1995年まで地方馬を除く

【】は天皇賞or菊花賞orエリ女(秋華)or凱旋門→JC→有馬を3連戦した馬の数

81年(7頭)【5頭】→ゴールドスペンサー、ホウヨウボーイ、モンテプリンス、ジュウジアロー、メジロファントム
82年(5頭)【3頭】→ヒカリデユール、カツアール、トドロキヒホウ
83年(6頭)【2頭】→アンバージャダイ、ミスラディカル
84年(4頭)【3頭】→カツラギエース、シンボリルドルフ、ミスターシービー
85年(5頭)【4頭】→シンボリルドルフ、ギャロプダイナ、サクラサニーオー、ヤマノシラギク
86年(6頭)【5頭】→ミホシンザン、サクラユタカオー、クシロキング、ギャロップダイナ、スダホーク
87年(4頭)【2頭】→ダイナアクトレス、レジェンドテイオー
88年(6頭)【3頭】→タマモクロス、オグリキャップ、ランイングフリー
89年(7頭)【6頭】→オグリキャップ、スパークリーク、ランニングフリー、キリパワー、フレッシュボイス、イナリワン
90年(4頭)【4頭】→ホワイトストーン、ヤエノムテキ、オグリキャップ、オサイチジョージ
91年(5頭)【3頭】→メジロマックイーン、フジヤマケンザン、カリブソング
92年(4頭)【4頭】→トウカイテイオー、レッツゴーターキン、イクノディクタス、ヤマニングローバル
93年(5頭)【3頭】→ウイニングチケット、ナイスネイチャ、ライスシャワー
94年(3頭)【1頭】→ナイスネイチャ
95年(4頭)【1頭】→ナリタブライアン
96年(6頭)【2頭】→ダンスパートナー、カネツクロス
97年(6頭)【3頭】→エアグルーヴ、シルクジャスティス、ローゼンカバリー
98年(7頭)【3頭】→エアグルーヴ、シルクジャスティス、ステイゴールド
99年(8頭)【2頭】→スペシャルウィーク、ステイゴールド

>>231
日本のレースを勝てないから、の間違いでしょ

>>243
パートIになってから「新設重賞」が散々出来てるのに、
そこらへんの手順をわかっていない連中が多すぎるんだよなあ･･･。

簡単に作れないからこそ、既に格をもらってるレースの廃止は
容易にはしたくないわけだしね。