>>8

ベッド用意しろよ

>>14
ウインズだと馬鹿が不特定多数集まってくるからダメ、
結局間を取ってバカを古いにかけられるエクセルで落ち着いた。
エクセル業態ってある意味こういう妥協のためにあるようなもんだよな。

>>18
いやぁ、やっぱＪＲＡのファンはどこにでもいるよ。競輪・ボート・オートをやってても、掛け持ちでＪＲＡもやってる連中は結構多い。
ＪＲＡファンは全国至る所にいるんだよ。

>>22
ウインズ岡崎…松坂屋跡地（となると横浜同様エクセル？）

>>24
本当だよな。きつい
関東再開してもそのままだし。
浜松できればさすがに復活するか？

>>28　日刊競馬あるよ。静岡では競友と馬三郎以外は販売されてる。
但し大井川以東で。

大井川以西では関西発行のブックがサークルＫで販売されてるのみ。
何年か前には浜松市内のコンビニ(サークルＫとサンクスは除く)で
一馬(当時)や馬、ケイシュウ・研究・日刊などの関東専門紙が販売
されてたのだが。

エクセル浜松内でも専門紙が販売されるようだが関東関西どちらの
専門紙になるのか気になる。

>>34 確かに高いよな、浜松から中京までの往復の電車賃よりは安いけど(笑)

ただｴｸｾﾙ浜松は4Fだからな、早く1F〜3FがWINSとしてOPENする事を願うよ。

>>41
やるよ、８月１３日（土）４回新潟一日第１０競走

朝日岳特別　→　エクセル浜松開設記念

に名称変更して実施

>>44
ウインズ：不特定多数の人が無料で出入りするエリア
エクセル：有料の定員制のエリア

>>47
みかんの鞍上が富士市出身の花田なのは偶然かｗ

>>62
土日ガラガラの言い訳で

「メーカーの土日操業があったから・・・」

とかぬかしてたけど、
スズキもヤマハもヤマハ発動機も1314は工場もオフィスも盆休みだったんだけどｗ
こいつら本当に浜松市場調査してるか？郊外SCだってその程度ちゃんと理解してるんだぞｗ

しかも次の土日はもう盆休み終了で土曜から土日操業稼働開始の会社ばっかりｗ
盆休み最初の土日であの惨状じゃあ、次の土日操業日はさらにひどいことに・・・・。

>>67
大レースで増えるのは当たり前。
どのみち平場でこんなんじゃ赤字は必至だよ。

>>81
おいおいどこの田舎だよｗ

>>94
アフォはおまえ。

オートとボートを抱えてる浜松市にとっては商売敵でしかない。

ウインズにしたらバカがたくさん集まるから、ある程度集客を選別できるエクセルで妥協した。

ウインズなんてできるならとっくにできてるわ。
なーにが「静岡空港の二の舞」だｗ
どっから静岡空港が出てくるんだよｗ２ちゃんに染まりすぎだぞ。

ウインズにしたらそれこそベレー帽被って
あちこちタンを吐き散らすオッサンやジジイだらけになって
臭う一帯になってしまうだろうな。

>>95
ウインズは入場無料。

>>99
違うよ、定員制

>>172
浜松は、車社会だから駐車場ないとか論外

正解。この辺りは車が無いと非常に困る車社会。
他の駅近くに有料駐車して浜松駅へ行くしかない。
ここら辺の駅（浜松〜岡崎）周辺は名古屋よりも駐車料金が高いぐらい。

>>126
浜松郊外に有料駐車場代込み＋入場料1500円のエクセル作れば良かったのに。
駐車に困る駅前に作るから逆に誰も行かないんだよ。

頭いいね！エクセル入場料＋一日無料駐車券のセットで1500円ならいいな。

大体、競艇場がある浜松に作るほうが間違ってる。
豊橋駅周辺に作ればよかったのに。（競輪は無視してもよいほど）

>>139
近くにべんがら横丁っていう
地元選りすぐりの飲食店街があるよ。

>>142
稼ぎ時は年末だろ。

>>157
値下げって、まだ金とるのかな？
人が少ないんだから、ただにすればいいと思う。

>>163
タダとか割引はしないから規定の料金払ってきたんだろうね。それでもB席は完売だったからSかA買ったんだろうけど。

今日は600人くらいって言ってたからまだまだ空いてるね。来週は菊花賞だから席料UPするし更に減るだろうな。

>>166
エクセル浜松の見込みが、

１日当たりの利用者約７００人で稼働率９０％、馬券の発売金額４２００万円

だったから、６００人じゃ少ない。

>>182
浜松の事情知らないの？
エクセル入ってるビルはテナント集めすらままならない負け組みビルだよ。

近隣でもテナントガラガラのザザシティがあるし、
要するに浜松の都心は需要に大してハコの供給が多すぎる状態。
需要にしてもほとんどが駅直結の遠鉄百貨店とメイワンに吸われてるし、
その遠鉄やメイワンにしても、名古屋や静岡などと競合しての結果だからね。
特に遠鉄なんてなんだかよくわからんブランドの店が多くて
早くも期待外れって声があちこちから聞こえてる始末。

>>186 隣の人が三人入れ替わったってどうゆうこと？ 一人一席の販売だからそんなの有り得ないよ。

例えばB-1の[あ]の1番の席を誰かが買ったらその買って人が途中で帰ってもその席は後から来た人には購入出来ないシステムなんだけど。

つまりチケットの売れた枚数がそのまま入場者数になるってことだよ。 だから入場定員に達したら完売したってことになる。

>>189
>>190

レース中は静かだよね･･･ゴール後に「ハァ〜」とため息が聞こえるくらいかな(笑) 施設の中はギャンブル場の匂いはしないね。

エクセル浜松は失敗かどうか･･･施設の職員の引き攣った表情を見ると解るんじゃないかな(笑)

誰かが言ってたけどエクセル浜松を知らない人が多過ぎるのは事実なんだからもっとPRしないといけないよね。

>>199
それは言える！特にゴール前！(笑)

もちろん馬券買ってるから気持ちは解らんでもないが居る場所や周りの雰囲気を読んでほしいと思う時はあるね。

そんな人(自分も含め)の為に階下の空いてる所にWINS作ってくれないかな(笑)

>>208
中は飲食自由だよ。酒も当然ＯＫ！
でも、わめいたり暴れたりするなよ。

>>210パチンコ業界の圧力があったの何とか目立たないエクセルでＯＫが出たの。

>>227
9割方無いでしょw

かなり目立つ案内標識があれは少しは流れるかもしれんけど。

>>227
ないないｗ客層が全然違うよｗｗ
それに遠鉄の駅にもエクセルの案内なんて全くないし
既存の競馬ファンでも知ってるかどうかってレベルだよ。

新浜松駅仕事で普段から使ってるけど、殆どの人が東口で降りるからな。
だって西口降りてどこ行くの？って世界なんだからしょうがない。

>>229
自分もＡ席ばかりだけど一回だけＢ席を利用した事がある。

悪くはないとゆうのが率直な意見かな。椅子はちょっといいオフィスチェアみたいな感じ。疲れにくいとは思う。

ただやはり隣が気になるかなと? 意味不明な動きや独り言や匂いなんかも。 あとＡＣコンセントが無いし･･･。 でも何人かで行くなら利用価値はありだと思う。

前売り買ったり長居するつもりがないならＢ席で全然いいよ?

>>233
浜松はエリアでいったら中部だけど関東か関西かでいうなら関東になるよ。以前は静岡県の中部東部は関東で西部は関西の区分けだったけどいつからか静岡県全域が関東になったんだな。 だからエクセル浜松の売上は関東の売上になるってJRAの人が言ってたよ。

競馬専門紙は関西発行のブックやエイトと関西地区専門紙があるよ。何年か前に浜松でも売っていた勝馬やダービーニュースなどの関東地区専門紙は無い。

スポーツ新聞は中日、中京とスポニチ、報知、日刊かな。サンスポはどうだったかな？

スポーツ新聞はコンビニにあるのと同じで中日、中京以外は関東版。 だけど専門紙は関西版(笑) 専門紙が関西版なのは流通の関係だとか。

>>235
>>236
浜松はエリアでいったら･･･て書いたけど正確にはエクセル浜松はエリアでいったら･･･ってこと。JRAのﾎﾑﾍﾟ見ると中部関西エリアで紹介されている。

それでもエクセル浜松はJRAの東か西かでは東に属して売上も東の方に計上される。

確かに静岡県は電力のヘルツでは富士川を境に分かれるけどNTTは静岡県全域が西になるなど項目によって境目がバラバラだよね。ちなみに中部は東京スポーツでも西部は中京スポーツだし。

でもエクセル浜松は専門紙は流通の関係で関西版だけどJRAの地理では東になるのよね。これエクセル浜松の中でJRAの人に直接聞いたから。

>>241
日刊競馬などの関東専門紙は売ってないよ。欲しかったら大井川以東のコンビニに行くしかない。

>>242
東海道線だとその通り。静岡県と愛知県で変わります。スポニチだと静岡側は馬柱が縦組だけど愛知側は横組になるからね。

ちなみに以前は価格は愛知側が10円安かったような･･･今はどうなんだろ？

>>244
仕方ないよねぇ･･･開発業者やら地権者やら地元の商店街の人達がカジプラに作ってくれって誘致したんだから。

でも誘致をお願いした割には商店主らは自分達にもしっかり利益が出るように注文つけたらしいけど。

>>246
エクセル浜松内に食堂を作るなって言ってきたみたいだよ。中に食堂が無ければ外に食べに行くしかないからね。

実際に前半のレース終わるとお客さんは一斉に外に出てくって言ってたから。

近くの飲食店はそれなりにエクセルによる需要みたいなもんがあるんじゃないかな。

でもWINSだったら更にこの数倍あったはず。

>>248
エクセル浜松のJRAのお偉いさん風な人に聞いたけど誘致の話がきた時にJRAはカジプラの全フロアを借りきってWINSを作るつもりだったようで間取りとかもWINSで進めてたみたい。

だが誘致した連中が横浜のWINSを視察した際に酔っ払いや新聞を広げて寝てたりした人を見て良く思わなかったらしい。そこでWINS内のエクセルフロアを見た時に雰囲気がよくて気に入って「これがいい。WINSじゃなくてエクセルを」となったんだ。

JRAとしてはWINSを作りたかったが誘致した側が頑としてエクセルにこだわった為に仕方なく当初の計画を変更縮小してカジプラ４Ｆのエクセルのみになったってのが真相。

この前もJRAの人が「WINSにしたかった、WINSだったらなぁ」て嘆いてたよ。

実際にWINSだったら集客力もあるし周辺の飲食店なんかも今よりもっと潤ったに違いない。誘致した側はその時の見た目の印象だけで先の事を見てなかったんだ。

>>251
ワンフロア辺りの場所代は変わらないだろうけど今の４Ｆのみよりは全フロア借りてくれた方が貸す側としてはいいでしょ。

WINSの中には寝てる人なんかもいるけどそんなの全体の１％以下でしょ。そんなの気にして雰囲気が悪いからなんて言ってエクセルにしろだなんてしょうがないよ。

本当なら実際に利用する側の意見なんかも聞いたりアンケートとかすれば良かったのに。

>>255 あるでしょｗ

エクセル浜松が定員に達するまでわｗ

>>273
私語OKなんて受付の仕事聞いた事ない。

>>289
>>285だが静岡市から行って１０時過ぎに到着したら職員が「キャンセル待ちになります」って言ってたので諦めた
知らんオヤジが立ち見でも駄目馬券も駄目って言われてブチ切れながら
「てめーらは官僚の天下り何だよ」　
ってどなり散らしてた
中京をナビで検索したら90キロあってまた高速乗るのだるいから　
浜名湖競艇行って賞金王でブエナの代わりに１号艇から大量に買って財布ホクホクで帰宅
ブエナの単に５万突っ込むつもりだったのに無念

>>286
結局こうなるからエクセルはみんな敬遠すんだよな。追い返された人達はどうしたんだろ？中京か尾頭橋まで行ったんかな？来年からWINSに変えたほうが良さそうだな

>>295

>>300
結局そうだね

予想通り>>305だったw

>>308
エクセル浜松を誘致した連中がJRAに「はまプラに来た客が落としてくお金でもっと儲けたいからWINSをお願いします」と頭を下げれば空いてる階はWINSで埋まる。

>>316
今のエクセルに満足している人はそれでいいと思うよ
ただ、重賞だけ少額買いたい人とか新規のファンは、入場料のせいで利用しにくいのは間違いない

自分は豊橋住んでてオートやボートで良く浜松方面行くけど、エクセルは利用しないね
中京行った方が満席の心配ないし駐車場もあるから
静かに競馬やりたいならＧＣとＰＡＴで事足りるし

>>316
有料が悪いわけじゃなくて無料で利用出来るWINSを希望してるだけ。石和や新横浜みたいにWINSの中にエクセルがあるのが理想。

確かにWINSだけだと色んな人がいるし女性からしたら嫌悪感を抱くだろうね。

1Fに前売りの発売窓口って言ったらそれはWINSになっちゃうよね。エクセル浜松を誘致した連中からの要望があればいいけどJRAだけでは勝手に作れないのが現実。

ちなみに払い戻しだけなら利用料払わなくても中に案内してくれるよ。

ドリンクは水とお茶なら確か無料だったかな? せめてワンドリンクくらいは付けてほしいねｗ

>>325
即ＰＡＴじゃダメなの？すぐ帰るのならエクセルの意味なくね？

>>333
JRAはWINSにしたかったけど誘致した連中がエクセルにさせたんだよ。新横浜を視察した際に新聞敷いて寝てるのとか見て嫌になったんだろうな。そんなの全体の1％にも満たないのに。

その後に案内されたエクセルフロアを見て「これが良い！WINSじゃなくてエクセルにしろ！」となったんだよ。JRA側は職員や警備員を増員させて対応するとして説得したが誘致した連中はエクセル以外はダメ！として結局エクセルになったんだよ。

JRAの人もWINSの方が設備投資も少なくてお客を呼べるからWINSにしたかったと嘆いてたよ。

>>359
ありがとう。
来週の土曜日行ってみるよ

>>367
地域住民が「有料会員制にして貧民層を排除しようとしてる」から

>>367
お前みたいな乞食ホームレスの小便臭いオッサンが寄り付かないようにするため

>>367
だから近隣住民との出店協議における妥協の結果。

・ウインズじゃ無条件で変なのがたくさん集まってくるからだめ
・でも中心市街地活性化のための集客という気持ちはわからないまでもない

その結果が集客が限定的な会員制なんだよ。

あとオートとボート抱えてる浜松市は当然こんなの面白くないから
あんまり市と派手に喧嘩したくないんだよ。

>>374
ほとんどバイトだよ。

>>377-378
割引料金を通常料金にします(特定GI日を除く)

>>383
地元が来場者をふるいにかけたがってるうちはタダにならない

>>389
マジレスすんなよｗ


あのＳ席が1500円なら格安だろ。Ｂ席なんて500円だろ！それくらい払ってもいいだろ。

>>395
100円席できたの？

>>403
料金戻すとダメみたいねｗ
もう割引料金を通常にすればいいのに

>>409
浜松は中京スポだよ。東スポは島田や藤枝にあるよ。

>>417
エクセルに鉄火場感を求めるなよｗ

静かさや快適さがウリなんだからよｗ

>>422
でもブックしか売ってないんだよな(笑)

関東の優馬や勝馬なんかあるといいんだけどな。

>>426
３時前には満席だったよ。

>>429
土曜日は終日ガラガラｗ

>>442
ちなみに誘致したのはアサヒであって地元じゃないぞ

>>443
お、いよいよ決まったのか。
物販かな？郊外と差別化できるテナントだといいが。
ジュンクとかが入るといいな。

>>462で書いてあるPAT会員限定の割引っていつから？S席がワンコインて事は全席ワンコインになるって事かな？
JRAのホムペ見ても載ってないんで誰か教えて!

>>466
上がるわけねーだろ！

一ヵ月後そこには浮浪者やガキの溜り場となって入れなくなる>>472の姿が！

>>478
どうにも稼働率が向上しないから、新規の競馬ファンより
手っ取り早く近隣居住者のＰＡＴ会員を対象に割引すえれば
誘客の効果的と考えているのだろうね。

>>484
500円のワンコインから

>>486
そういうDQN親はパチ屋に行く事はあってもWINSやエクセルに来る事はまずない(ｷﾘｯ

>>492
次回の無料券がもらえるようです。

>>495
もうウインズにして入場者数増やしたいのが本音なんだろなｗ

>>511
エクセル博多は稼働率85%程度、客単価8万弱だから、
同程度いく予定だったんだろう。

>>511
エクセル浜松の人に聞いた事があるが一人あたりの購入額は５〜６万はあるそうだ。

ただ都市部は指定席販売開始から１時間ほどで席が埋まるが浜松は昼過ぎにならないと客が来ないって言ってたよ。

>>523
秋華賞の為レディースデイ

>>526
どんなこと書かれてたのかな?

>>534
受付は、派遣会社の派遣登録社員だろう。

>>538
賃貸料が高いからだろ。
元々はJRAが全フロア借り上げてWINSにする予定だったのが地権者らがエクセルにこだわった結果、当初の計画より規模を縮小したのが現在なのさ。
まぁ文句があるなら地権者に言うんだなｗ

>>550
それは勘違いだよｗ

Ｂ席は安いから当日用事があったりして一日居れないような人が馬券だけ買って出ていってしまうんだよ。時間がなくて最後まで居れない人がメインレースだけや狙ったレースしか買わない場合、Ｓ席やＡ席なんて買わないだろ。

一見すると空席のように見えるだけで実は売れてしまってるのさ。

>>582
いやそういう分けじゃないけど。
今度行ってみるよ。

>>594
競輪場がある限り絶対にない。
浜松よりはるかに難易度高い、というか無理。

コンビニ出店の時の騒動が物語ってる。
馬券売場なんて絶対無理。

>>597
情報サンキュウ
田無の方は西友やテナントの惣菜屋がいっぱいあって
安くて美味しい物がいっぱいあって外に出れば大手外食も（´・ω・｀）
チラ調べしたけど浜松は買い込み必須だな（´・ω・｀）

>>611
友達と3人で行ったときはBにした。ワイワイ喋りながら出来るから。
おっさんが一人で来てBに座ってる人は俺も解らなかった。

>>615 >>616

浜松駅前から遠鉄百貨店前あたりでJRAのジャンバー着た女性たちが
優待券という名の無料券配ってましたよ。先週の日曜日の昼頃。
１枚で４人まで使えて、A席とB席に使用可。
会社の同僚たちと４人で出かけたので、ちょうど良かった。

>>619
余裕。最後まで売り切れないと思う。
満席はダービーとか有馬の日くらいじゃないかな？

>>623
A席500円になってから人増えたね。でも朝から丸一日いる人は半分もいない感じ。快適だし居心地いいから個人的には気に入ってるw

>>627
できるよ。席買わなきゃだけど。

>>630
俺は朝から2人で行く予定。１人で何処でもいいなら席は空いてると思うよ。座席によってはモニターが物凄く見にくい席があるので注意